中国汽车工业协会发布的 2025 年上半年 “成绩单” 显示，1-6 月我国新能源汽车产销分别完成 696.8 万辆和 693.7 万辆，同比增幅均超 40%，这意味着今年上半年销售的每 10 辆新车里，就有 4.5 辆是新能源汽车。新能源新车销量占汽车总销量比重首次突破 44%，标志着中国车市向电动化转型迈入全新阶段。出口市场表现尤为亮眼，新能源车出口量达 106 万辆，同比激增 75.2%，成为 “中国制造” 出海新名片。

整体来看，2025 年上半年中国汽车市场表现出色，产销分别完成 1562.1 万辆和 1565.3 万辆，同比分别增长 12.5% 和 11.4%，均创下历史新高。

近年来，中国新能源汽车的渗透率不断飙升，部分月渗透率甚至超 50%。乘联会披露的数据显示，2025 年 6 月，新能源车厂商批发渗透率达 49.8%，较去年同期提升 4.6 个百分点；国内零售渗透率更高达 53.3%，提升 4.8 个百分点，意味着每卖出 2 辆乘用车就有 1 辆是新能源。新能源汽车市场渗透率接近 50% 意义重大，标志着其从新兴走向主流，成为汽车市场的重要力量。这不仅体现了消费者对绿色出行的认可，还推动汽车产业加速向电动化、智能化转型，助力实现 “双碳” 目标，提升中国汽车产业的国际竞争力。

中国汽车工程研究院股份有限公司、政研咨询中心副总工程师朱云尧预测：“中国未来走向一定是以绿色电力为主要消耗能源的主体，整体来说，我们预判在 2025 年，整个中国新能源汽车的渗透率约达到 50%，到 2030 年会达到 70% 到 75% 的渗透率，到 2035 年就会达到 85% 到 90%（的渗透率）。”